Vol PR697 du 2011-10-25 (envoyé le 2011-10-25 17:01:04)
| Pilote | frenchie |
| Appareil | Airbus A380-861 clean |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 387 |
| Aéroport de départ | LSGG - Geneva - Switzerland |
| Aéroport d'arrivée | UTST - Termez - Uzbekistan |
| Poids du cargo | 34495 lbs |
| Poids maximal au décollage | 1234997 lbs |
| Poids au décollage | 1226255 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 892942 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 515700 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 164505 lbs |
| Heure GMT de départ | 10:04:00 |
| Heure locale de départ | 11:03:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 16:36:00 |
| Heure locale d'arrivée | 20:36:00 |
| Durée de vol totale | 06:32:41 |
| Durée de vol de nuit | 02:22:43 |
| Durée de vol effective | 06:30:08 |
| Durée au sol | 00:02:56 |
| Distance parcourue | 2,724 Nm |
| Altitude maximum | 20000ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 433 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.67 |
| Vitesse d'atterrissage | 126 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 10.67 |
| Vitesse de toucher | -383.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 76 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were anxious because they flew over a war risk zone. -Were terrified because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 1150 |
| Descriptif des bonus | There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+850) Flying in a combat area and a safe landing. (+100) You flew from or to one hub. (+20) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | The left fuel tank was hit by a ground shot and started leaking fuel. The electrical systems were hit by a ground shot resulting in a complete electrical systems failure. |
| Descriptif des pertes |
