Vol PR706 du 2011-11-03 (envoyé le 2011-11-03 14:20:49)
| Pilote | frenchie |
| Appareil | Airbus A330-200 old color |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 170 |
| Aéroport de départ | EFHK - Vantaa - Finland |
| Aéroport d'arrivée | BIKF - Keflavik - Iceland |
| Poids du cargo | 28247 lbs |
| Poids maximal au décollage | 512621 lbs |
| Poids au décollage | 510235 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 441614 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 190585 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 121894 lbs |
| Heure GMT de départ | 10:04:00 |
| Heure locale de départ | 11:03:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:43:00 |
| Heure locale d'arrivée | 13:42:00 |
| Durée de vol totale | 03:39:03 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 03:37:36 |
| Durée au sol | 00:02:24 |
| Distance parcourue | 1,321 Nm |
| Altitude maximum | 18011ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 409 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.64 |
| Vitesse d'atterrissage | 143 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.21 |
| Vitesse de toucher | -515.38 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Would have loved the music on the ground but why wasn't there more? -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 481 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Long flight (03h37) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+181) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
