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Vol PE415 du 2011-12-23 (envoyé le 2011-12-23 23:11:39)


Pilote Clément
Appareil Boeing 747-400v1 Praetorians Airlines
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 288
Aéroport de départ KSLC - Salt Lake City Intl - United States
Aéroport d'arrivée KDEN - Denver Intl - United States
Poids du cargo 29998 lbs
Poids maximal au décollage 874999 lbs
Poids au décollage 626187 lbs
Poids à l'atterrissage 600673 lbs
Quantité de carburant au décollage 153180 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 127628 lbs
Heure GMT de départ 21:01:00
Heure locale de départ 14:00:00
Heure GMT d'arrivée 22:08:00
Heure locale d'arrivée 15:07:00
Durée de vol totale 01:04:45
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 00:57:24
Durée au sol 00:07:26
Distance parcourue 339 Nm
Altitude maximum 33021ft
Vitesse de croisière en noeuds 463 kt
Vitesse de croisière en mach 0.73
Vitesse d'atterrissage 166 kt
Inclinaison à l'atterrissage 9.23
Vitesse de toucher -565.38 ft/min
Résultat du vol boule_rouge boule_rouge boule_rouge
Opinion 72 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
-Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).
Points de bonus 115
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 1806
Descriptif des malus You made a serious pilot error that resulted in a critical problem. (-800)
Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300)
You had a serious failure aboard and you forgot to call a mayday. (-350)
You have exceeded the flap speed limit by 35.64kts (-356)
Descriptif des pannes The flaps were extended at excessive airspeed and were damaged. The pilot landed roughly causing one tire to explode.
Descriptif des pertes
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