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Vol PF256 du 2011-12-27 (envoyé le 2011-12-27 11:27:01)


Pilote Clément
Appareil Project Airbus A320
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 114
Aéroport de départ LFMN - Nice/Cote d'Azur - France
Aéroport d'arrivée LFSB - Basle-Mulhouse - France
Poids du cargo 9997 lbs
Poids maximal au décollage 169756 lbs
Poids au décollage 168232 lbs
Poids à l'atterrissage 161376 lbs
Quantité de carburant au décollage 42066 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 34800 lbs
Heure GMT de départ 09:23:00
Heure locale de départ 10:22:00
Heure GMT d'arrivée 10:24:00
Heure locale d'arrivée 11:23:00
Durée de vol totale 00:58:30
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 00:50:18
Durée au sol 00:09:36
Distance parcourue 236 Nm
Altitude maximum 21013ft
Vitesse de croisière en noeuds 406 kt
Vitesse de croisière en mach 0.64
Vitesse d'atterrissage 154 kt
Inclinaison à l'atterrissage 6.17
Vitesse de toucher -181.54 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 715
Descriptif des bonus You made a very nice landing. (+50)
There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+400)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 300
Descriptif des malus You declared an emergency but forgot to set your squawk to the 7700 emergency code. (-300)
Descriptif des pannes The flaps remained locked in the retracted position.
Descriptif des pertes
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