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Vol PR901 du 2012-01-08 (envoyé le 2012-01-08 21:16:50)


Pilote Christophe
Appareil Concorde Praetorians Airlines
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 89
Aéroport de départ UUDD - Domodedovo - Russia
Aéroport d'arrivée EFHK - Vantaa - Finland
Poids du cargo 9579 lbs
Poids maximal au décollage 408075 lbs
Poids au décollage 352519 lbs
Poids à l'atterrissage 279025 lbs
Quantité de carburant au décollage 153005 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 79146 lbs
Heure GMT de départ 18:00:00
Heure locale de départ 20:00:00
Heure GMT d'arrivée 19:30:00
Heure locale d'arrivée 20:30:00
Durée de vol totale 01:28:30
Durée de vol de nuit 01:28:30
Durée de vol effective 01:21:53
Durée au sol 00:07:21
Distance parcourue 506 Nm
Altitude maximum 45009ft
Vitesse de croisière en noeuds 348 kt
Vitesse de croisière en mach 0.55
Vitesse d'atterrissage 188 kt
Inclinaison à l'atterrissage 9.86
Vitesse de toucher -589.23 ft/min
Résultat du vol boule_rouge boule_rouge boule_rouge
Opinion 54 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were terrified by your "dive of death".
-Were terrified because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
-Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).
Points de bonus 105
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 450
Descriptif des malus Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300)
Stalling an aircraft full of passengers even with a problem aboard is NOT a good idea. (-150)
Descriptif des pannes The pilot landed roughly causing one tire to explode.
Descriptif des pertes
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