Vol PR135 du 2012-01-21 (envoyé le 2012-01-21 15:13:47)
| Pilote | Alexandre33160 |
| Appareil | Boeing 737-9K2NGX KLM Royal Dutch Airlines W |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 165 |
| Aéroport de départ | GOOY - Leopold Sedar Senghor - Senegal |
| Aéroport d'arrivée | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Poids du cargo | 9841 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
| Poids au décollage | 174542 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 139193 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 45565 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 10165 lbs |
| Heure GMT de départ | 08:35:00 |
| Heure locale de départ | 07:35:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 14:13:00 |
| Heure locale d'arrivée | 15:12:00 |
| Durée de vol totale | 05:40:25 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 05:30:03 |
| Durée au sol | 00:11:42 |
| Distance parcourue | 2,280 Nm |
| Altitude maximum | 34064ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 447 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.72 |
| Vitesse d'atterrissage | 155 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 0.19 |
| Vitesse de toucher | -351.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 730 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h00:26 difference) (+100) Long flight (05h30) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+275) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
