Vol PR854 du 2012-01-30 (envoyé le 2012-01-30 20:29:49)
| Pilote | CaptCar |
| Appareil | Project Airbus A321-211 CFM56 Air China B-65 |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 174 |
| Aéroport de départ | EIDW - Dublin Intl - Ireland |
| Aéroport d'arrivée | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Poids du cargo | 1479 lbs |
| Poids maximal au décollage | 166210 lbs |
| Poids au décollage | 141649 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 134175 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 31512 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 23804 lbs |
| Heure GMT de départ | 18:03:00 |
| Heure locale de départ | 18:02:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 19:27:00 |
| Heure locale d'arrivée | 20:27:00 |
| Durée de vol totale | 01:25:34 |
| Durée de vol de nuit | 01:25:34 |
| Durée de vol effective | 01:18:51 |
| Durée au sol | 00:07:15 |
| Distance parcourue | 424 Nm |
| Altitude maximum | 35265ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 468 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.77 |
| Vitesse d'atterrissage | 121 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.92 |
| Vitesse de toucher | -166.15 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 95 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.94 -0.25). |
| Points de bonus | 205 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Very bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+50) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
