Vol LA681BX du 2012-11-01 (envoyé le 2012-11-01 02:14:36)
| Pilote | Hubz |
| Appareil | Mooney Bravo Retro |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LIME - Orio Al Serio - Italy |
| Aéroport d'arrivée | LSGG - Geneva - Switzerland |
| Poids du cargo | 30 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3302 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3185 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 569 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 453 lbs |
| Heure GMT de départ | 19:37:00 |
| Heure locale de départ | 20:37:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 21:07:00 |
| Heure locale d'arrivée | 22:07:00 |
| Durée de vol totale | 01:29:47 |
| Durée de vol de nuit | 01:29:47 |
| Durée de vol effective | 01:21:07 |
| Durée au sol | 00:10:32 |
| Distance parcourue | 153 Nm |
| Altitude maximum | 13454ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 170 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.27 |
| Vitesse d'atterrissage | 76 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.20 |
| Vitesse de toucher | -116.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 80 % |
| Commentaires des passagers | |
| Points de bonus | 80 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 800 |
| Descriptif des malus | Flying too high with an aircraft that isn't pressurized is criminal. (-800) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
