Vol LA821MJ du 2013-05-31 (envoyé le 2013-05-31 20:35:09)
| Pilote | [ADM]funhousse |
| Appareil | M20J |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFBN - Souche - France |
| Aéroport d'arrivée | LEGE - Girona - Spain |
| Poids du cargo | 94 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3366 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3176 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 569 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 380 lbs |
| Heure GMT de départ | 13:39:00 |
| Heure locale de départ | 15:38:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 15:32:00 |
| Heure locale d'arrivée | 17:31:00 |
| Durée de vol totale | 01:50:04 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:46:58 |
| Durée au sol | 00:03:40 |
| Distance parcourue | 297 Nm |
| Altitude maximum | 11945ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 191 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.30 |
| Vitesse d'atterrissage | 66 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.47 |
| Vitesse de toucher | -449.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't like that some passengers started flying around the cabin caused by your negative G flying. |
| Points de bonus | 280 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 400 |
| Descriptif des malus | Performing dangerous maneuvers in flight while the passengers don't have their seat belts fastened is criminal. (-400) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
