Vol LA000ZZ du 2013-06-01 (envoyé le 2013-06-01 21:07:05)
| Pilote | [ADM]funhousse |
| Appareil | M20J |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LERS - Reus - Spain |
| Aéroport d'arrivée | LERS - Reus - Spain |
| Poids du cargo | 123 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3362 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3333 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 511 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 485 lbs |
| Heure GMT de départ | 14:47:00 |
| Heure locale de départ | 16:46:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 15:11:00 |
| Heure locale d'arrivée | 17:10:00 |
| Durée de vol totale | 00:23:35 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:22:58 |
| Durée au sol | 00:01:43 |
| Distance parcourue | 36 Nm |
| Altitude maximum | 10321ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 73 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.96 |
| Vitesse de toucher | -311.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 0 % |
| Commentaires des passagers | -Job canceled... |
| Points de bonus | 0 |
| Descriptif des bonus | |
| Points de malus | 750 |
| Descriptif des malus | The aircraft hit ground at 73 kt with a vertical speed of -311 ft/m. There was a serious failure aboard before the crash, but you are trained to deal with these situations. You did not perform very well here. (-400) You had a serious failure aboard and you forgot to call a mayday. (-350) |
| Descriptif des pannes | One engine developed a problem, at first only a slight loss of power was noticeable with oil temperature rising. The solution in such cases can be to lower the power slightly down to the point where the oil temperature stabilizes, however this was not done resulting in complete engine failure. |
| Descriptif des pertes | -2 passengers aboard 0 killed 1 injured -Pilot injured |
