Vol LA000ZZ du 2013-06-16 (envoyé le 2013-06-16 01:58:43)
| Pilote | F-LSCB |
| Appareil | Beechcraft C90B King Air LA |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 8 |
| Aéroport de départ | LSGS - Sion - Switzerland |
| Aéroport d'arrivée | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
| Poids du cargo | 899 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 10079 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 9477 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1079 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 472 lbs |
| Heure GMT de départ | 19:28:00 |
| Heure locale de départ | 21:28:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 20:57:00 |
| Heure locale d'arrivée | 22:57:00 |
| Durée de vol totale | 01:28:07 |
| Durée de vol de nuit | 01:01:41 |
| Durée de vol effective | 01:16:46 |
| Durée au sol | 00:17:55 |
| Distance parcourue | 153 Nm |
| Altitude maximum | 18021ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 222 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.35 |
| Vitesse d'atterrissage | 80 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.35 |
| Vitesse de toucher | -375.38 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 380 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h03:08 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
