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Vol LA377GB du 2013-06-23 (envoyé le 2013-06-23 17:15:39)


Pilote charko45
Appareil Carenado BARON B58 RED CLASSIC
Type d'appareil MEP
Nombre de passagers 5
Aéroport de départ LFRC - Maupertus - France
Aéroport d'arrivée LFAC - Calais-Dunkerque - France
Poids du cargo 1199 lbs
Poids maximal au décollage 5499 lbs
Poids au décollage 5295 lbs
Poids à l'atterrissage 5167 lbs
Quantité de carburant au décollage 814 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 686 lbs
Heure GMT de départ 11:05:00
Heure locale de départ 13:04:00
Heure GMT d'arrivée 12:14:00
Heure locale d'arrivée 12:14:00
Durée de vol totale 01:09:29
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 00:57:08
Durée au sol 00:14:05
Distance parcourue 152 Nm
Altitude maximum 9005ft
Vitesse de croisière en noeuds 195 kt
Vitesse de croisière en mach 0.30
Vitesse d'atterrissage 82 kt
Inclinaison à l'atterrissage 3.40
Vitesse de toucher -32.31 ft/min
Résultat du vol etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Were anxious because they heard a loud sound coming from the rear of the aircraft upon take-off.
Points de bonus 180
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(00h00:31 difference) (+100)
Points de malus 450
Descriptif des malus You over rotated on take off and your tail struck the ground. (-300)
Stalling an aircraft full of passengers even with a problem aboard is NOT a good idea. (-150)
Descriptif des pannes The pilot over rotated the aircraft upon take-off and the tail hit the ground.
Descriptif des pertes
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