Pilote | F-LSCB |
Appareil | Beechcraft C90B King Air LA |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 8 |
Aéroport de départ | LFLH - Champforgeuil - France |
Aéroport d'arrivée | LFLL - Saint Exupery - France |
Poids du cargo | 1494 lbs |
Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
Poids au décollage | 10099 lbs |
Poids à l'atterrissage | 9823 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 513 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 237 lbs |
Heure GMT de départ | 17:04:00 |
Heure locale de départ | 19:04:00 |
Heure GMT d'arrivée | 17:38:00 |
Heure locale d'arrivée | 19:37:00 |
Durée de vol totale | 00:36:06 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:30:21 |
Durée au sol | 00:10:16 |
Distance parcourue | 66 Nm |
Altitude maximum | 7040ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 207 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.32 |
Vitesse d'atterrissage | 79 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 8.68 |
Vitesse de toucher | -188.46 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 430 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h01:07 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h26 of flight. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |