Vol LA901NK du 2013-06-27 (envoyé le 2013-06-27 23:49:52)
| Pilote | MichaelD |
| Appareil | Beechcraft King Air C90B |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 5 |
| Aéroport de départ | LIPV - San Nicolo - Italy |
| Aéroport d'arrivée | LFAC - Calais-Dunkerque - France |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 10097 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 8915 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 2546 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 1355 lbs |
| Heure GMT de départ | 17:02:00 |
| Heure locale de départ | 19:01:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 19:48:00 |
| Heure locale d'arrivée | 20:47:00 |
| Durée de vol totale | 02:45:23 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:39:07 |
| Durée au sol | 00:06:26 |
| Distance parcourue | 532 Nm |
| Altitude maximum | 20052ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 222 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.36 |
| Vitesse d'atterrissage | 86 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.17 |
| Vitesse de toucher | -106.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
| Points de bonus | 462 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h04:37 difference) (+100) Long flight (02h39) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+132) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
