Vol LA123MD du 2013-06-29 (envoyé le 2013-06-29 16:09:02)
| Pilote | F-LSCB |
| Appareil | Beechcraft C90B King Air LA |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 8 |
| Aéroport de départ | LFLL - Saint Exupery - France |
| Aéroport d'arrivée | LFMP - Rivesaltes - France |
| Poids du cargo | 1080 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 10099 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 9499 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 899 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 295 lbs |
| Heure GMT de départ | 10:46:00 |
| Heure locale de départ | 12:45:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 12:05:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:04:00 |
| Durée de vol totale | 01:22:40 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:14:16 |
| Durée au sol | 00:11:28 |
| Distance parcourue | 201 Nm |
| Altitude maximum | 17020ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 214 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.34 |
| Vitesse d'atterrissage | 78 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.10 |
| Vitesse de toucher | -292.31 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h02:41 difference) (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
