Vol LA513MJ du 2013-07-03 (envoyé le 2013-07-03 11:41:14)
| Pilote | [ADM]funhousse |
| Appareil | Mooney M20J |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFBD - Merignac - France |
| Aéroport d'arrivée | EGLC - London City - United Kingdom |
| Poids du cargo | 216 lbs |
| Poids maximal au décollage | 2739 lbs |
| Poids au décollage | 2738 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2491 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 397 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 152 lbs |
| Heure GMT de départ | 04:33:00 |
| Heure locale de départ | 06:33:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 07:38:00 |
| Heure locale d'arrivée | 08:37:00 |
| Durée de vol totale | 02:59:04 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:56:52 |
| Durée au sol | 00:02:50 |
| Distance parcourue | 401 Nm |
| Altitude maximum | 11919ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 167 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.26 |
| Vitesse d'atterrissage | 60 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.62 |
| Vitesse de toucher | -29.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 97 % |
| Commentaires des passagers | -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 327 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Good Flight, no problems, and satisfied passengers. (+100) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h56) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+147) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
