Vol LA102MD du 2013-07-20 (envoyé le 2013-07-21 00:10:17)
| Pilote | F-LSCB |
| Appareil | Beechcraft C90B King Air LA |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
| Aéroport d'arrivée | LFBV - La Roche - France |
| Poids du cargo | 99 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 8600 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 7938 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1362 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 688 lbs |
| Heure GMT de départ | 17:25:00 |
| Heure locale de départ | 19:24:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 19:07:00 |
| Heure locale d'arrivée | 21:07:00 |
| Durée de vol totale | 01:41:10 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:27:16 |
| Durée au sol | 00:19:29 |
| Distance parcourue | 261 Nm |
| Altitude maximum | 18021ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 221 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.35 |
| Vitesse d'atterrissage | 74 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.92 |
| Vitesse de toucher | -197.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 480 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h03:50 difference) (+100) VOL VIP(+150) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
