Vol LA130EM du 2013-08-05 (envoyé le 2013-08-05 15:39:44)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Carenado B200 King 2 |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 6 |
| Aéroport de départ | LSZR - Altenrhein - Switzerland |
| Aéroport d'arrivée | LFJL - Metz-Nancy/Lorraine - France |
| Poids du cargo | 745 lbs |
| Poids maximal au décollage | 12600 lbs |
| Poids au décollage | 11949 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 11349 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1944 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 1345 lbs |
| Heure GMT de départ | 09:34:00 |
| Heure locale de départ | 11:33:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 10:36:00 |
| Heure locale d'arrivée | 12:36:00 |
| Durée de vol totale | 01:00:59 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:57:14 |
| Durée au sol | 00:07:11 |
| Distance parcourue | 159 Nm |
| Altitude maximum | 14048ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 248 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.38 |
| Vitesse d'atterrissage | 90 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.11 |
| Vitesse de toucher | -138.46 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 41 % |
| Commentaires des passagers | -Were irritated by the excess G-forces. (+1.95 -0.10). -Were terrified because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 1430 |
| Descriptif des bonus | You made a successful belly landing. (+250) There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+1000) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | The gear didn't extend properly. |
| Descriptif des pertes |
