Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Carenado B200 King 2 |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 6 |
Aéroport de départ | LFJL - Metz-Nancy/Lorraine - France |
Aéroport d'arrivée | LFBU - Brie-Champniers - France |
Poids du cargo | 683 lbs |
Poids maximal au décollage | 12600 lbs |
Poids au décollage | 12251 lbs |
Poids à l'atterrissage | 11208 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 2385 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 1311 lbs |
Heure GMT de départ | 04:10:00 |
Heure locale de départ | 06:09:00 |
Heure GMT d'arrivée | 06:08:00 |
Heure locale d'arrivée | 08:07:00 |
Durée de vol totale | 01:57:57 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:34:23 |
Durée au sol | 00:25:45 |
Distance parcourue | 312 Nm |
Altitude maximum | 15082ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 254 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.40 |
Vitesse d'atterrissage | 93 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 2.19 |
Vitesse de toucher | -199.23 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:03 difference) (+100) |
Points de malus | 77 |
Descriptif des malus | Parking brake should only be used when that aircraft has stopped, you used it at speed of 11 kt your aircraft was damaged. (-77) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |