Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Carenado B200 King 2 |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 6 |
Aéroport de départ | LFBU - Brie-Champniers - France |
Aéroport d'arrivée | LFRK - Carpiquet - France |
Poids du cargo | 584 lbs |
Poids maximal au décollage | 12600 lbs |
Poids au décollage | 11534 lbs |
Poids à l'atterrissage | 10778 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 1982 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 1189 lbs |
Heure GMT de départ | 06:13:00 |
Heure locale de départ | 08:12:00 |
Heure GMT d'arrivée | 07:56:00 |
Heure locale d'arrivée | 09:56:00 |
Durée de vol totale | 01:42:41 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:13:36 |
Durée au sol | 00:31:57 |
Distance parcourue | 208 Nm |
Altitude maximum | 16099ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 254 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.39 |
Vitesse d'atterrissage | 93 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 1.24 |
Vitesse de toucher | -212.31 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:19 difference) (+100) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |