Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Carenado B200 King 2 |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 6 |
Aéroport de départ | EGTD - Dunsfold - United Kingdom |
Aéroport d'arrivée | LFPM - Villaroche - France |
Poids du cargo | 637 lbs |
Poids maximal au décollage | 12600 lbs |
Poids au décollage | 11951 lbs |
Poids à l'atterrissage | 10313 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 2054 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 384 lbs |
Heure GMT de départ | 09:15:00 |
Heure locale de départ | 10:15:00 |
Heure GMT d'arrivée | 11:13:00 |
Heure locale d'arrivée | 13:12:00 |
Durée de vol totale | 01:57:17 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:33:25 |
Durée au sol | 00:27:00 |
Distance parcourue | 194 Nm |
Altitude maximum | 17063ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 243 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.38 |
Vitesse d'atterrissage | 80 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 4.63 |
Vitesse de toucher | -229.23 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
Points de bonus | 430 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:43 difference) (+100) A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+250) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | the left tank developed a major fuel leak resulting in total fuel loss. |
Descriptif des pertes |