Pilote | FCLEM |
Appareil | Carenado C90B King Air White |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 6 |
Aéroport de départ | LFAC - Calais-Dunkerque - France |
Aéroport d'arrivée | LFPB - Le Bourget - France |
Poids du cargo | 299 lbs |
Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
Poids au décollage | 10059 lbs |
Poids à l'atterrissage | 9557 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 1929 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 1422 lbs |
Heure GMT de départ | 07:52:00 |
Heure locale de départ | 08:52:00 |
Heure GMT d'arrivée | 08:44:00 |
Heure locale d'arrivée | 10:44:00 |
Durée de vol totale | 00:50:54 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:44:53 |
Durée au sol | 00:12:13 |
Distance parcourue | 120 Nm |
Altitude maximum | 5059ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
Vitesse d'atterrissage | 75 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 10.40 |
Vitesse de toucher | -140 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 82 % |
Commentaires des passagers | -Were anxious because they heard a loud sound coming from the rear of the aircraft upon landing. -Job canceled... |
Points de bonus | 80 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | You flared too much on landing and your tail struck the ground. (-300) |
Descriptif des pannes | The pilot used excessive pitch when landing the aircraft and the tail struck the ground. |
Descriptif des pertes |