Vol LA896EM du 2013-08-31 (envoyé le 2013-08-31 12:42:26)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Carenado B200 King 2 |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 6 |
| Aéroport de départ | LFSB - Basle-Mulhouse - France |
| Aéroport d'arrivée | EHBK - Maastricht-Aachen - Netherlands |
| Poids du cargo | 751 lbs |
| Poids maximal au décollage | 12600 lbs |
| Poids au décollage | 11669 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 10862 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1688 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 851 lbs |
| Heure GMT de départ | 06:54:00 |
| Heure locale de départ | 08:53:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 08:39:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:38:00 |
| Durée de vol totale | 01:42:29 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:14:28 |
| Durée au sol | 00:29:54 |
| Distance parcourue | 210 Nm |
| Altitude maximum | 16026ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 253 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.40 |
| Vitesse d'atterrissage | 94 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 0.84 |
| Vitesse de toucher | -256.15 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 430 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h02:30 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
