Vol LA000ZZ du 2013-09-21 (envoyé le 2013-09-21 10:32:29)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Grumman Goose G21A |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 4 |
| Aéroport de départ | CBA9 - Ospika - Canada |
| Aéroport d'arrivée | CYWL - Williams Lake - Canada |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 9199 lbs |
| Poids au décollage | 9162 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 8609 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1529 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 974 lbs |
| Heure GMT de départ | 03:35:00 |
| Heure locale de départ | 19:35:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 05:30:00 |
| Heure locale d'arrivée | 21:30:00 |
| Durée de vol totale | 01:52:25 |
| Durée de vol de nuit | 01:52:25 |
| Durée de vol effective | 01:51:28 |
| Durée au sol | 00:03:35 |
| Distance parcourue | 254 Nm |
| Altitude maximum | 11400ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 148 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.23 |
| Vitesse d'atterrissage | 66 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | -3.22 |
| Vitesse de toucher | -150 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 93 % |
| Commentaires des passagers | -Are angry because they arrived too late. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Job canceled... |
| Points de bonus | 180 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 200 |
| Descriptif des malus | You arrived too late at your destination.(-00h22:26 difference). (-200) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
