Pilote | [ADM]funhousse |
Appareil | Mooney M20J |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFBG - Chateaubernard AB - France |
Aéroport d'arrivée | LFRI - Les Ajoncs - France |
Poids du cargo | 299 lbs |
Poids maximal au décollage | 2739 lbs |
Poids au décollage | 2583 lbs |
Poids à l'atterrissage | 2526 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 74 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 19 lbs |
Heure GMT de départ | 21:45:00 |
Heure locale de départ | 23:45:00 |
Heure GMT d'arrivée | 22:25:00 |
Heure locale d'arrivée | 00:24:00 |
Durée de vol totale | 00:39:12 |
Durée de vol de nuit | 00:39:12 |
Durée de vol effective | 00:35:21 |
Durée au sol | 00:04:27 |
Distance parcourue | 76 Nm |
Altitude maximum | 3451ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
Vitesse d'atterrissage | 67 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 6.22 |
Vitesse de toucher | -92.31 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h00:48 difference) (+100) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h12 of flight. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |