Vol LA372EM du 2013-10-17 (envoyé le 2013-10-17 15:43:00)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Carenado B200 King 2 |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 6 |
| Aéroport de départ | EBSL - Zutendaal AB - Belgium |
| Aéroport d'arrivée | EGSH - Norwich - United Kingdom |
| Poids du cargo | 908 lbs |
| Poids maximal au décollage | 12600 lbs |
| Poids au décollage | 12502 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 11706 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 2385 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 1573 lbs |
| Heure GMT de départ | 09:23:00 |
| Heure locale de départ | 10:22:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 10:40:00 |
| Heure locale d'arrivée | 11:40:00 |
| Durée de vol totale | 01:17:18 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:06:37 |
| Durée au sol | 00:12:26 |
| Distance parcourue | 190 Nm |
| Altitude maximum | 12011ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 220 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.34 |
| Vitesse d'atterrissage | 93 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 2.39 |
| Vitesse de toucher | -176.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:42 difference) (+100) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
