Vol LA726MD du 2013-10-22 (envoyé le 2013-10-22 14:47:28)
| Pilote | Charkelkiller |
| Appareil | Beechcraft King Air C90B |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 6 |
| Aéroport de départ | LFAT - Paris-Plage - France |
| Aéroport d'arrivée | LFQI - Epinoy AB - France |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 10068 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 9792 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 2185 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 1907 lbs |
| Heure GMT de départ | 09:01:00 |
| Heure locale de départ | 10:00:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 09:43:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:42:00 |
| Durée de vol totale | 00:37:59 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:31:52 |
| Durée au sol | 00:18:33 |
| Distance parcourue | 61 Nm |
| Altitude maximum | 5013ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 100 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.00 |
| Vitesse de toucher | -186.15 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't like that you forgot the seat belt sign during take-off or landing. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
