Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | C340 II Liberty |
Type d'appareil | MEP |
Nombre de passagers | 4 |
Aéroport de départ | LIMZ - Levaldigi - Italy |
Aéroport d'arrivée | LIMZ - Levaldigi - Italy |
Poids du cargo | 198 lbs |
Poids maximal au décollage | 5997 lbs |
Poids au décollage | 5857 lbs |
Poids à l'atterrissage | 5723 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 970 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 832 lbs |
Heure GMT de départ | 04:14:00 |
Heure locale de départ | 05:13:00 |
Heure GMT d'arrivée | 04:54:00 |
Heure locale d'arrivée | 05:54:00 |
Durée de vol totale | 00:39:14 |
Durée de vol de nuit | 00:39:14 |
Durée de vol effective | 00:35:01 |
Durée au sol | 00:10:22 |
Distance parcourue | 0 Nm |
Altitude maximum | 14320ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 144 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.23 |
Vitesse d'atterrissage | 94 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | -4.58 |
Vitesse de toucher | -362.31 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
Points de bonus | 750 |
Descriptif des bonus | There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+600) |
Points de malus | 98 |
Descriptif des malus | You didn't land at the scheduled airport LFMT but since you were conducting an emergency you will not receive a penalty. You have exceeded the flap speed limit by 9.87kts (-98) |
Descriptif des pannes | one engine sustained some damage shortly after take-off due to a bird strike. The oil temperature started to increase gradually, eventually leading to engine power loss and complete shutdown. |
Descriptif des pertes |