Vol LA134WX du 2012-11-10 (envoyé le 2012-11-10 06:09:42)
| Pilote | Fred |
| Appareil | Mooney Bravo With G1000 |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFBK - Montlucon-Gueret - France |
| Aéroport d'arrivée | LFBK - Montlucon-Gueret - France |
| Poids du cargo | 63 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3110 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3104 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 305 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 299 lbs |
| Heure GMT de départ | 04:50:00 |
| Heure locale de départ | 05:50:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 04:59:00 |
| Heure locale d'arrivée | 05:58:00 |
| Durée de vol totale | 00:07:54 |
| Durée de vol de nuit | 00:07:54 |
| Durée de vol effective | 00:06:14 |
| Durée au sol | 00:01:54 |
| Distance parcourue | 9 Nm |
| Altitude maximum | 2506ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 71 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.79 |
| Vitesse de toucher | -173.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 64 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Are disappointed because the flight was too short. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 450 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+250) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | The pilot was unable to retract the landing gear after take off. |
| Descriptif des pertes |
