Vol LA660GB du 2012-11-10 (envoyé le 2012-11-10 15:36:55)
| Pilote | Hubz |
| Appareil | Beech Baron 58 |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 4 |
| Aéroport de départ | LFSC - Meyenheim AB - France |
| Aéroport d'arrivée | LFLY - Bron - France |
| Poids du cargo | 359 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 5491 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5251 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 413 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 174 lbs |
| Heure GMT de départ | 11:54:00 |
| Heure locale de départ | 12:53:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 14:25:00 |
| Heure locale d'arrivée | 15:25:00 |
| Durée de vol totale | 02:12:15 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:11:00 |
| Durée au sol | 00:02:01 |
| Distance parcourue | 166 Nm |
| Altitude maximum | 10147ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 122 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.19 |
| Vitesse d'atterrissage | 96 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 2.55 |
| Vitesse de toucher | -206.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 439 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h11) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+109) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
