Vol LA348KL du 2014-01-04 (envoyé le 2014-01-04 18:38:48)
| Pilote | MichaelD |
| Appareil | Cessna 182Q |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFRC - Maupertus - France |
| Aéroport d'arrivée | EGTE - Exeter - United Kingdom |
| Poids du cargo | 299 lbs |
| Poids maximal au décollage | 2949 lbs |
| Poids au décollage | 2923 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2857 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 334 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 267 lbs |
| Heure GMT de départ | 11:22:00 |
| Heure locale de départ | 12:22:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 12:25:00 |
| Heure locale d'arrivée | 12:25:00 |
| Durée de vol totale | 00:59:06 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:54:26 |
| Durée au sol | 00:06:10 |
| Distance parcourue | 98 Nm |
| Altitude maximum | 7299ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 121 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.19 |
| Vitesse d'atterrissage | 59 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 2.68 |
| Vitesse de toucher | -76.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h00:54 difference) (+100) |
| Points de malus | 400 |
| Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during landing is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-400) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
