Vol LA348KL du 2014-01-04 (envoyé le 2014-01-04 18:38:48)
| Pilote | MichaelD |
| Appareil | Cessna 182Q |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | EGTE - Exeter - United Kingdom |
| Aéroport d'arrivée | EGTE - Exeter - United Kingdom |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 2949 lbs |
| Poids au décollage | 2603 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2603 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 334 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 332 lbs |
| Heure GMT de départ | 17:34:00 |
| Heure locale de départ | 17:34:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 17:37:00 |
| Heure locale d'arrivée | 17:37:00 |
| Durée de vol totale | 00:02:36 |
| Durée de vol de nuit | 00:02:36 |
| Durée de vol effective | 00:00:37 |
| Durée au sol | 00:02:28 |
| Distance parcourue | 1 Nm |
| Altitude maximum | 341ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 50 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.13 |
| Vitesse de toucher | -75.38 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 57 % |
| Commentaires des passagers | -Are disappointed because the flight was too short. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 1200 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+1000) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | one engine sustained major damage shortly after take-off due to a bird strike and shutdown immediately. This is one of the worst possible in-flight emergencies. |
| Descriptif des pertes |
