Vol LA844HC du 2014-01-06 (envoyé le 2014-01-06 09:42:30)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Beech Baron 58 LA |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 4 |
| Aéroport de départ | LFOH - Octeville - France |
| Aéroport d'arrivée | EGDM - Boscombe Down - United Kingdom |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 5286 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5141 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 416 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 271 lbs |
| Heure GMT de départ | 07:43:00 |
| Heure locale de départ | 08:42:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 08:41:00 |
| Heure locale d'arrivée | 08:41:00 |
| Durée de vol totale | 00:57:31 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:55:23 |
| Durée au sol | 00:03:25 |
| Distance parcourue | 119 Nm |
| Altitude maximum | 10019ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 187 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.30 |
| Vitesse d'atterrissage | 80 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 2.93 |
| Vitesse de toucher | -160 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 430 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:29 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
