Vol LA636BX du 2014-01-09 (envoyé le 2014-01-09 23:05:44)
| Pilote | Manoux Paul |
| Appareil | Mooney Bravo |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFCR - Marcillac - France |
| Aéroport d'arrivée | LFCR - Marcillac - France |
| Poids du cargo | 158 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3011 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2991 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 141 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 122 lbs |
| Heure GMT de départ | 21:43:00 |
| Heure locale de départ | 22:43:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 22:01:00 |
| Heure locale d'arrivée | 23:00:00 |
| Durée de vol totale | 00:18:06 |
| Durée de vol de nuit | 00:18:06 |
| Durée de vol effective | 00:12:58 |
| Durée au sol | 00:05:30 |
| Distance parcourue | 31 Nm |
| Altitude maximum | 4520ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 72 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 2.22 |
| Vitesse de toucher | -173.85 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 300 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
