Vol LA916BX du 2014-01-10 (envoyé le 2014-01-10 01:59:51)
| Pilote | Manoux Paul |
| Appareil | Mooney Bravo |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFLW - Aurillac - France |
| Aéroport d'arrivée | LFMV - Caumont - France |
| Poids du cargo | 158 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3220 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3159 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 397 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 336 lbs |
| Heure GMT de départ | 23:58:00 |
| Heure locale de départ | 00:57:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 00:56:00 |
| Heure locale d'arrivée | 01:55:00 |
| Durée de vol totale | 00:57:45 |
| Durée de vol de nuit | 00:57:45 |
| Durée de vol effective | 00:56:08 |
| Durée au sol | 00:02:09 |
| Distance parcourue | 121 Nm |
| Altitude maximum | 7349ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 143 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.22 |
| Vitesse d'atterrissage | 68 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.21 |
| Vitesse de toucher | -133.85 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
