Vol LA732XQ du 2014-01-13 (envoyé le 2014-01-13 15:48:51)
| Pilote | Crenshaw92 |
| Appareil | Cessna 182Q |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | PAPG - Johnson Petersburg - United States |
| Aéroport d'arrivée | PAWG - Wrangell - United States |
| Poids du cargo | 97 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3099 lbs |
| Poids au décollage | 2762 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2738 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 150 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 125 lbs |
| Heure GMT de départ | 14:21:00 |
| Heure locale de départ | 06:20:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 14:46:00 |
| Heure locale d'arrivée | 06:46:00 |
| Durée de vol totale | 00:25:00 |
| Durée de vol de nuit | 00:25:00 |
| Durée de vol effective | 00:20:10 |
| Durée au sol | 00:05:53 |
| Distance parcourue | 26 Nm |
| Altitude maximum | 2001ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 57 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.57 |
| Vitesse de toucher | -123.85 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
