Vol LA827XQ du 2014-01-26 (envoyé le 2014-01-26 12:55:18)
| Pilote | Crenshaw92 |
| Appareil | Cessna 182Q |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | PAPG - Johnson Petersburg - United States |
| Aéroport d'arrivée | PAKT - Ketchikan Intl - United States |
| Poids du cargo | 103 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3099 lbs |
| Poids au décollage | 3013 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2936 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 343 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 266 lbs |
| Heure GMT de départ | 23:01:00 |
| Heure locale de départ | 15:00:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 00:02:00 |
| Heure locale d'arrivée | 16:01:00 |
| Durée de vol totale | 01:00:33 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:55:38 |
| Durée au sol | 00:05:23 |
| Distance parcourue | 96 Nm |
| Altitude maximum | 2011ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 62 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 7.95 |
| Vitesse de toucher | -69.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 0 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't like your inverted flying. (178 |
| Points de bonus | 180 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+100) |
| Points de malus | 534 |
| Descriptif des malus | Executing a very sharp bank angle (178 |
| Descriptif des pannes | One or more landing gear failed*. One or more system failed*. |
| Descriptif des pertes |
