Vol LA513GB du 2014-02-02 (envoyé le 2014-02-02 21:06:21)
| Pilote | [ADM]funhousse |
| Appareil | Beech Baron 58 LA |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFLU - Chabeuil - France |
| Aéroport d'arrivée | LFLU - Chabeuil - France |
| Poids du cargo | 399 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 5372 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5277 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 578 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 483 lbs |
| Heure GMT de départ | 07:04:00 |
| Heure locale de départ | 08:03:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 08:03:00 |
| Heure locale d'arrivée | 09:03:00 |
| Durée de vol totale | 00:58:51 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:52:12 |
| Durée au sol | 00:07:08 |
| Distance parcourue | 109 Nm |
| Altitude maximum | 6515ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 136 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.21 |
| Vitesse d'atterrissage | 72 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 7.42 |
| Vitesse de toucher | -282.31 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.15). |
| Points de bonus | 400 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Precise arrival time at destination.(00h01:09 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
