Pilote | Crenshaw92 |
Appareil | Cessna 182Q |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | A29 - Sitka - United States |
Aéroport d'arrivée | A29 - Sitka - United States |
Poids du cargo | 0 lbs |
Poids maximal au décollage | 3099 lbs |
Poids au décollage | 2881 lbs |
Poids à l'atterrissage | 2824 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 321 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 266 lbs |
Heure GMT de départ | 23:03:00 |
Heure locale de départ | 14:03:00 |
Heure GMT d'arrivée | 23:42:00 |
Heure locale d'arrivée | 14:41:00 |
Durée de vol totale | 00:39:30 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:38:55 |
Durée au sol | 00:00:54 |
Distance parcourue | 83 Nm |
Altitude maximum | 2011ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
Vitesse d'atterrissage | 43 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 13.81 |
Vitesse de toucher | -86.15 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
Points de bonus | 350 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Precise arrival time at destination.(00h00:30 difference) (+100) Very bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+50) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |