Vol LA338MD du 2014-03-03 (envoyé le 2014-03-03 23:11:12)
| Pilote | Manoux Paul |
| Appareil | Carenado C90B King Air Japan Maritime Self-D |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 4 |
| Aéroport de départ | LFXU - Les Mureaux - France |
| Aéroport d'arrivée | EBKT - Kortrijk-Wevelgem - Belgium |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 8342 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 7916 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 667 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 237 lbs |
| Heure GMT de départ | 18:15:00 |
| Heure locale de départ | 19:15:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 19:09:00 |
| Heure locale d'arrivée | 20:08:00 |
| Durée de vol totale | 00:54:19 |
| Durée de vol de nuit | 00:54:19 |
| Durée de vol effective | 00:42:30 |
| Durée au sol | 00:12:32 |
| Distance parcourue | 119 Nm |
| Altitude maximum | 4009ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 82 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.33 |
| Vitesse de toucher | -196.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 98 % |
| Commentaires des passagers | |
| Points de bonus | 180 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Good Flight, no problems, and satisfied passengers. (+100) You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h23 of flight. (-300) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
