Pilote | Yosuke |
Appareil | Beech Baron 58 LA |
Type d'appareil | MEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFLU - Chabeuil - France |
Aéroport d'arrivée | LFHP - Loudes - France |
Poids du cargo | 399 lbs |
Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
Poids au décollage | 5452 lbs |
Poids à l'atterrissage | 5383 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 638 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 570 lbs |
Heure GMT de départ | 16:07:00 |
Heure locale de départ | 17:07:00 |
Heure GMT d'arrivée | 16:37:00 |
Heure locale d'arrivée | 17:37:00 |
Durée de vol totale | 00:27:51 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:24:32 |
Durée au sol | 00:05:19 |
Distance parcourue | 51 Nm |
Altitude maximum | 6896ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
Vitesse d'atterrissage | 90 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 1.85 |
Vitesse de toucher | -134.62 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 74 % |
Commentaires des passagers | -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Job canceled... |
Points de bonus | 800 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+600) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | one engine sustained some damage shortly after take-off due to a bird strike. The oil temperature started to increase gradually, eventually leading to engine power loss and complete shutdown. |
Descriptif des pertes |