Vol LA260MD du 2014-03-20 (envoyé le 2014-03-21 00:19:43)
| Pilote | Manoux Paul |
| Appareil | Carenado C90B King Air Japan Maritime Self-D |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 8 |
| Aéroport de départ | HAMA - Mekane Salam - Ethiopia |
| Aéroport d'arrivée | HKMY - Moyale Lower - Kenya |
| Poids du cargo | 174 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 10075 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 8946 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1877 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 746 lbs |
| Heure GMT de départ | 17:57:00 |
| Heure locale de départ | 19:57:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 20:16:00 |
| Heure locale d'arrivée | 22:15:00 |
| Durée de vol totale | 02:17:09 |
| Durée de vol de nuit | 02:17:09 |
| Durée de vol effective | 02:09:07 |
| Durée au sol | 00:08:18 |
| Distance parcourue | 437 Nm |
| Altitude maximum | 20019ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 226 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.36 |
| Vitesse d'atterrissage | 78 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.49 |
| Vitesse de toucher | -219.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were anxious because they flew over a war risk zone. |
| Points de bonus | 487 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h04:51 difference) (+100) Long flight (02h09) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+107) Flying in a dangerous area and a safe landing. (+50) |
| Points de malus | 600 |
| Descriptif des malus | Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
