Vol LA124WX du 2014-03-20 (envoyé le 2014-03-21 00:36:46)
| Pilote | Madi |
| Appareil | Mooney M20J |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | EGGD - Bristol - United Kingdom |
| Aéroport d'arrivée | EGVO - Odiham AB - United Kingdom |
| Poids du cargo | 299 lbs |
| Poids maximal au décollage | 2739 lbs |
| Poids au décollage | 2647 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2594 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 158 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 99 lbs |
| Heure GMT de départ | 19:17:00 |
| Heure locale de départ | 19:16:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 20:32:00 |
| Heure locale d'arrivée | 20:31:00 |
| Durée de vol totale | 01:14:32 |
| Durée de vol de nuit | 01:14:32 |
| Durée de vol effective | 00:47:53 |
| Durée au sol | 00:29:51 |
| Distance parcourue | 66 Nm |
| Altitude maximum | 5019ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 61 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 7.12 |
| Vitesse de toucher | -140 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 89 % |
| Commentaires des passagers | -Are annoyed because they arrived too early. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 80 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 400 |
| Descriptif des malus | You arrived too early at your destination.(00h25:28 difference) (-100) Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
