Vol LA645KT du 2014-03-21 (envoyé le 2014-03-21 18:27:24)
| Pilote | jim-78 |
| Appareil | Cirrus SR22 |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | KSHN - Sanderson - United States |
| Aéroport d'arrivée | CYWL - Williams Lake - Canada |
| Poids du cargo | 48 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3399 lbs |
| Poids au décollage | 3373 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3245 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 565 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 437 lbs |
| Heure GMT de départ | 23:49:00 |
| Heure locale de départ | 15:48:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 02:13:00 |
| Heure locale d'arrivée | 18:13:00 |
| Durée de vol totale | 02:23:22 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:19:01 |
| Durée au sol | 00:04:51 |
| Distance parcourue | 300 Nm |
| Altitude maximum | 9032ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 133 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.21 |
| Vitesse d'atterrissage | 72 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 1.37 |
| Vitesse de toucher | -191.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 545 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h06:38 difference) (+100) Long flight (02h19) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+115) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
