Vol LA260MD du 2014-03-26 (envoyé le 2014-03-26 21:45:19)
| Pilote | Manoux Paul |
| Appareil | Carenado C90B King Air Japan Maritime Self-D |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 7 |
| Aéroport de départ | HKMY - Moyale Lower - Kenya |
| Aéroport d'arrivée | HTDA - Dar-Es-Salaam Intl - Tanzania |
| Poids du cargo | 33 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 10090 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 8474 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 2366 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 745 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:33:00 |
| Heure locale de départ | 14:33:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 17:41:00 |
| Heure locale d'arrivée | 19:40:00 |
| Durée de vol totale | 03:13:06 |
| Durée de vol de nuit | 01:30:41 |
| Durée de vol effective | 03:07:49 |
| Durée au sol | 00:05:34 |
| Distance parcourue | 620 Nm |
| Altitude maximum | 15036ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 216 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.34 |
| Vitesse d'atterrissage | 75 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.75 |
| Vitesse de toucher | -87.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were anxious because they had flown over a war risk zone. |
| Points de bonus | 536 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h03:54 difference) (+100) Long flight (03h07) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+156) Flying in a dangerous area and a safe landing. (+50) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
