Vol LA103DH du 2014-03-29 (envoyé le 2014-03-29 23:32:39)
| Pilote | MichaelD |
| Appareil | MJC8Q400_JZA |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 22 |
| Aéroport de départ | BGBW - Narsarsuaq - Greenland |
| Aéroport d'arrivée | BIRK - Reykjavik - Iceland |
| Poids du cargo | 6199 lbs |
| Poids maximal au décollage | 65999 lbs |
| Poids au décollage | 59478 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 54544 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 11703 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 6728 lbs |
| Heure GMT de départ | 14:40:00 |
| Heure locale de départ | 11:40:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 16:53:00 |
| Heure locale d'arrivée | 16:52:00 |
| Durée de vol totale | 02:12:40 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:09:28 |
| Durée au sol | 00:05:36 |
| Distance parcourue | 667 Nm |
| Altitude maximum | 25580ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 352 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.58 |
| Vitesse d'atterrissage | 119 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.79 |
| Vitesse de toucher | -472.31 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were in a better mood because they had food. -Didn't like that some passengers started flying around the cabin caused by your negative G flying. |
| Points de bonus | 130 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:20 difference) (+100) |
| Points de malus | 400 |
| Descriptif des malus | Performing dangerous maneuvers in flight while the passengers don't have their seat belts fastened is criminal. (-400) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
