Vol LA227NK du 2014-04-01 (envoyé le 2014-04-01 17:37:50)
| Pilote | Manoux Paul |
| Appareil | Carenado C90B King Air Japan Maritime Self-D |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 8 |
| Aéroport de départ | CEQ3 - Camrose - Canada |
| Aéroport d'arrivée | CYBW - Springbank - Canada |
| Poids du cargo | 698 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 9700 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 9321 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1130 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 750 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:49:00 |
| Heure locale de départ | 05:48:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:34:00 |
| Heure locale d'arrivée | 06:33:00 |
| Durée de vol totale | 00:44:16 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:40:54 |
| Durée au sol | 00:03:54 |
| Distance parcourue | 129 Nm |
| Altitude maximum | 7030ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 80 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.34 |
| Vitesse de toucher | -241.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h00:44 difference) (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
