Vol LA227NK du 2014-04-01 (envoyé le 2014-04-01 19:40:11)
| Pilote | Manoux Paul |
| Appareil | Carenado C90B King Air Japan Maritime Self-D |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 8 |
| Aéroport de départ | CYBW - Springbank - Canada |
| Aéroport d'arrivée | CYXS - Prince George - Canada |
| Poids du cargo | 665 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 10068 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 9162 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1645 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 732 lbs |
| Heure GMT de départ | 13:49:00 |
| Heure locale de départ | 06:48:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 15:37:00 |
| Heure locale d'arrivée | 07:37:00 |
| Durée de vol totale | 01:47:29 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:41:54 |
| Durée au sol | 00:05:47 |
| Distance parcourue | 345 Nm |
| Altitude maximum | 12208ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 214 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.34 |
| Vitesse d'atterrissage | 86 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.25 |
| Vitesse de toucher | -165.38 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 430 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:31 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
