Pilote | Manoux Paul |
Appareil | Carenado C90B King Air Japan Maritime Self-D |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 7 |
Aéroport de départ | FNLU - 4th Of February - Angola |
Aéroport d'arrivée | FOOG - Port Gentil - Gabon |
Poids du cargo | 169 lbs |
Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
Poids au décollage | 10097 lbs |
Poids à l'atterrissage | 8935 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 2160 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 983 lbs |
Heure GMT de départ | 12:03:00 |
Heure locale de départ | 12:03:00 |
Heure GMT d'arrivée | 15:04:00 |
Heure locale d'arrivée | 15:03:00 |
Durée de vol totale | 02:59:12 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 02:49:34 |
Durée au sol | 00:09:47 |
Distance parcourue | 556 Nm |
Altitude maximum | 15022ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 211 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.33 |
Vitesse d'atterrissage | 85 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 4.81 |
Vitesse de toucher | -129.23 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
Points de bonus | 778 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:48 difference) (+100) A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+598) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | The left brake failed shortly after landing due to a rupture in the brake hydraulic system. |
Descriptif des pertes |