Vol LA263MD du 2014-04-03 (envoyé le 2014-04-03 23:02:07)
| Pilote | Manoux Paul |
| Appareil | Carenado C90B King Air Japan Maritime Self-D |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 8 |
| Aéroport de départ | FOOG - Port Gentil - Gabon |
| Aéroport d'arrivée | DNBE - Benin - Nigeria |
| Poids du cargo | 348 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 10072 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 8913 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1902 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 736 lbs |
| Heure GMT de départ | 16:30:00 |
| Heure locale de départ | 16:30:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:59:00 |
| Heure locale d'arrivée | 18:59:00 |
| Durée de vol totale | 02:27:00 |
| Durée de vol de nuit | 00:46:51 |
| Durée de vol effective | 02:21:04 |
| Durée au sol | 00:06:07 |
| Distance parcourue | 462 Nm |
| Altitude maximum | 10016ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 207 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.31 |
| Vitesse d'atterrissage | 78 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.14 |
| Vitesse de toucher | -91.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were anxious because they flew over a war risk zone. |
| Points de bonus | 597 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:00 difference) (+100) Long flight (02h21) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+117) Flying in a dangerous area and a safe landing. (+50) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
